پیستون در اثر حرارت و دارا بودن ضریب انبساط زیاد، ( پیستون های آلومینیومی) قطرش دوچندان می شود. در عاقبت در بالای پیستون فضای بیشتری برای انبساط وجود دارد.بعضی پیستون ها از محور گژن پین تا ذیل دامنه،شیب دارند.در این جور پیستون،قطر در ناحیه تحت دامنه از همه جا عمده است. در این پیستون تاج پیستون ، محل حلقه ها و دامن پیستون به صورت یک واحد و یک جا ساخته می شود. تیم رینگ، طبق معمول از بالا به پایین، شامل رینگ فشار، حلقه وایپر و رینگ روغن میباشد که تمامی آن ها از فولاد یا چدن ساخته شده اند. از طرف دیگر در برخی از موتورهای سنگین از پیستونهای آلیاژ آلومینیومی به لحاظ داشتن خاصیت رسانش گرمایی مطلوب همین ماده استفاده میگردد بدین ترتیب که استفاده از آن ، در اختیار گرفتن خوبتر حرارت محیط احتراق را فراهم آورده و بنابراین سبب کنترل بهتر احتراق میگردد. همین رینگها که فشاری نیز نامیده می گردند مانع از رخنه گاز از کنار پیستون در روزگار بالا بودن آن می‌شوند تا از جرم ایدهآل احتراق کاسته نشود. قطعه استوانه شکلی میباشد که در باطن سیلندر اصلی اتصال داشتن به شاتون حرکت رفت و برگشتی دارد.پیستون قطعه با موتور هست و زمانه های موتور را به وجود می آورد.ضمنا نیرو های تراکمی و انبساطی ناشی از احتراق را تحمل می کند. البته پرت شدن قطعات فلزی موتور به خارج بسیار نایاب میباشد البته می تواند رخ دهد. به‌این ترتیب بیضی ساختن پیستون و همینطور تولید لقی میان سیلندر و پیستون، جهت جلوگیری از چسبیده شدن پیستون به سیلندر می باشد. کاربرد گونه آلومینیومی همین قطعه، آن قدر گسترده شده است که در موتورهای دیزلی نیز استفاده می شوند؛ اما در موتورهایی که احتمال آب شدن آلومینیوم وجود دارد، دسته هایی که از کالا چدن هستند، کماکان کاربرد خود را محافظت کرده اند. همین حلقههای فلزی که از فرآورده چدن خاکستری ساخته می گردند در برابر گرما مقاومت بالایی دارند و همچنین از خاصیت ارتجاعی برخوردارند. مزایا : : مقاوم در برابر حرارت و فشار بالا- انبساط کم- مقاوم در برابر سایش- بها ارزان. پیستون پهن قطعهای هست که قطر بیشتری داشته و همچنین شاتون بلندی دارااست که همین طراحی به جهت ایجاد قدرت 4 برابر می باشد . گرمای بیشتری دفع می شود و پیستون خنک خیس فعالیت می کند.اما ارتقا ضخامت کف پیستون سبب افزایش وزن آن می شود.همچنین چنانچه کف پیستون خیلی سرد فعالیت کند،لایه های ادغام هوا-سوخت همسایه آن نمی سوزد.مخلوط هوا-سوخت نسوخته از طریق اگزوز در گوشه و کنار پخش می شود.در سرانجام بازده موتور کاهش و دود آن ارتقا می یابد. به طور مثال در صورتی که دو اتومبیل اهمیت موقعیت یکسان، حیاتی میزان پیستون های مشخص و معلوم دارید، خودرویی که تعداد بیشتری از این قطعه دارد، قدرت بیشتری ایجاد می کند. هر قطعه از اتومبیل نقش خاصی بر عهده دارد. نقش بعضا از آن ها پر رنگ و بعضی دیگر نقش کمرنگتری دارند. روغنکاری دیواره سیلندر و پیستون و مسافت لقی آنها. به طور معمول در جداره ( دیواره ) پیستون ها ، سه شیار ایجاد می نمایند و سه حلقه پیستون داخل همین شیارها می اندازند؛ البته علت این عمل چیست؟ به استدلال سرعت بالا و مسافت نزدیکی که نسبتبه دیگر اجزا مجاور خود دارا‌هستند بایستی دائما روغنکاری شوند و در کنار آن در حرارت ایدهآل کار کنند. همین قطعه استوانه رخ پس از احتراق سوخت به بالا و پایین حرکت میکند. بایستی اعتنا دوچندان به فعالیت آورد که درصورتیکه سر سیلندر تراش می رود زیرا چکیده ولو قلیل از ضخامت آن اندک می وشد سبب اندک شدن محفظه احتراق و بالا رفتن نسبت تراکم موتور شده و می تواند مشکلات عدیده ای را در پی داشته باشد که یکی از از آنان گرم شدن بیش از ترازو موتور می باشد هر چندین در این حالت شتاب موتور هم بالا می رود اما به مشکلات بعدی اش و خساراتی که ببار می آورد نمی ارزد . صورت سر این پیستون ها ، به حرکت مواد سوختی در اتاق احتراق جهت انفجار خوبتر کمک میکند. ولی در صورتی که پیستون را پهن و ارتفاع شاتون را کوتاه نماییم اتفاقی که میافتد همین میباشد که قدرت تولیدی و شتاب ساخت شده به قدری فراوان می باشد که میتونیم به جهت نمونه ; لندکروز را اسم ببریم . همانطور که میدانید بهترین جور برای این وسیله , بوش پیستون 405 تبریز پیستون لاغر اصلی شاتون به شدت کوتاه میباشد تا بتواند شتاب زیادی را تولید کند . پس بایستی پیستونی به شدت پهن و پهناور اهمیت شاتونی بلند داشته باشند تا بتوانند توان فراوان متعددی را ایجاد کنند . این پیستون موتور طوری طراحی شده که تو خالی می باشد و در حجم خالی آن نمک ریخته شده تا بتواند پاره ای در جذب حرارت مفید باشد . قطر پیستون های موتور اتومبیل میان ۷۶ تا ۱۲۲ میلی متر (۳ تا ۴ اینچ) تغییر می کند.همه پیستون ها بایستی هم وزن باشند تا موتور مبتلا لرزش نشود. سرویس منظم سیستم خنککاری خودرو که شامل فن، رادیاتور، واتر پمپ و ترموستات میگردد میتواند از بالا رفتن دمای پیستون و مشکلات در پی آن پیشگیری کند. پیستون سدیمی که از اسم آن پیداست , یه خرده خیره کننده هست . نشت مایعات از اتومبیل عارضه ها گوناگونی داراست و اکثر زمان ها نشان دهنده یک اختلال است. در اینجا بخش اعظم به تحلیل وب وب سایت پیستون تبریز پراید.
