زدن پیستون نماد نیاز موتور به تعمیر میباشد . عمده قطعات ماشین اهمیت قدمت استاندارد میباشند و پس از مدتی ممکن می باشد نیاز به تعمیر و یا این که بده بستان داشته باشند. حساسیت بعضی از قطعات تا حدی میباشد که در رخ فساد و یا این که خلل در عملکردشان، خودروی شما از حرکت باز ایستاده و باید به سمت تعمیرگاه روانه شود و همین در حالی می باشد که اهمیت خرابی بقیه قطعات غیر حساس، کماکان خودروی شما حرکت می نماید و شما می توانید هر روزگار که مجال داشتید نسبت به تعمیر آن قطعه مبادرت نمایید. پیستون، قطعه ای متحرک و استوانه ای صورت میباشد که از یک طرف بسته و از طرفی دیگر باز است. شمع، این مخلوط را کلیدی جرقه ای ریز منفجر می کند و انرژی حاصل، موجب حرکت پیستون به زیر می شود. ولی رینگ های روغنی که در شیارهای پایینی قرار گرفته اند و به طور معمول اساسی شیار یا این که ترک هستند، کنترل پخش روغن را بر عهده داشته و حساس پاک کردن روغن مازاد از بدنه سیلندر و ارجاع آن به کارتر، از مصرف بیش از ترازو روغن ممانعت به فعالیت می آورند. امروزه صنعت های تولید کننده قطعات خودرو، به برهان مصرف فراوان آن، به یک عدد از صنعت های اصلی و پر درآمد در جهان تبدیل شده اند و ارزش های فروش آن روز به روز بیشتر و بخش اعظم می شوند. همین موتور ها بنا به دلایلی همچون مصرف سوخت، صدا و آلایندگی اکثر و همینطور ساختار فنی آن، برای اتومبیل های سواری کاربردی ندارند. جعفرمدار، ص.، خان بابازاده، م.، 1387. مطالعه عددی اثر شکل تاج پیستون بر روی فرایند احتراق و آلایندگی موتورهای دیزلی پاشش مستقیم. ساخت فشار فراوان بر روی موتور، عدم ردوبدل روغن موتور در فواصل هنگامی مشخص و تعویض نکردن فیلتر روغن به شکل منظم، از بقیه عارضه ها خرابی و یا این که شکستن حلقه پیستون به شمار می رود. چه زمانی باید رینگ پیستون را تعویض کنیم؟ چنانچه از ۱۵ صدم میلی متر کاهش باشد، باعث شکستگی حلقه می شود چرا که هنگامی که موتور گرم می شود انبساط بوجود میآید ودهانه حلقه توده خیس میشود و باعث میگردد که حلقه بشکند. همچنین نگه داشتن موتور در دورهای بالا در مواقع غیر ضروری، فشار وارده به پیستون و ضریب حرکتی آن را بالا می‌برد که منجر به فرسایش و خلل عمل آن میشود. این بدان مضمون‌ است که فشار مداوم برای کاهش وزن میله اتصال و پیستون وجود دارد. نسبتاً از آن بر روی که سازندگان این قطعه، به مقدار بسیار ناچیز به آن شکل بیضوی ارائه می کنند چراکه به دمای پیستون به هنگام حرکت خودرو به شدت بالا می‌رود و حتی ممکن هست به دماهایی چون ۲۲۰۰ رتبه سانتیگراد نیز رسد و این فرمان باعث انبساط پیستون اتومبیل میگردد و در همین موقعیت میباشد که پیستون صورت استوانهای به خویش میگیرد. این مرحله صاف از طریق ساخت یک انحنا ریز بر بر روی حلقه موتور به‌وجود میآید که حساس چشم نیز دیده نمیشود. یکی از این تجهیزات با خودرو ، پیستون ماشین هست که می تواند براساس مکانیزم طراحی شده انرژی حاصل از احتراق سوخت در موتور را به حرکت رفت و برگشتی تبدیل نموده و در نهایت همین حرکت، به چرخها و به شکل حرکت همه چیز در مورد رینگ پیستون چرخشی منتقل میشود. در همین موقعیت تاج پیستون كاملا قهوه ای شده هست و الگوی ایده آلی از سوختگی حاصل از كربن است . پیستون اتومبیل (Piston) قطعه ای تقریباً استوانه ای صورت هست که باطن سیلندر حرکت رفت و برگشتی انجام می دهد. با دقت به صورت ذیل سمت چپ، ملاحظه می شود که در زمان بالا رفتن پیستون کمی گاز متراکم شده در میان رینگ و پیستون قرار گرفته و سبب باز شدن حلقه پیستون می گردد. بخشی که اساسی ترکیب گاز و هوا در ارتباط بوده و در ساخت احتراق نقش دارد، تاج پیستون نامیده می شود و آن قسمت که حیاتی شاتون و نهایتا میل لنگ در رابطه است، دامنه نامیده میگردد که قطر آن، کمتر از تاج می باشد. شكستگی لبه (دامنه ) پیستون به‌این علت می باشد كه لقی ( شكاف ) در بین پیستون و سیلندر زیادتر از حد معمول است و سبب می شود كه صدای تلق تلق پیستون در باطن سیلندر شنیده شود و باعث به‌وجود آمدن تنش و و ترك و در غایت شكستگی سیلندر می گردد. نمیتوانیم صرف این که سیلندرموتورسیکلت را تراشکاری بردهایم به تراشکار اعتماد کنیم و سوای هیچ ترازو گیری رینگ و پیستون و سیلندر را روی کار ببندیم . در بر روی پیستون سوراخی به جهت قرار گرفتن گژن پین جهت اتصال به شاتون تعبیه شده است.جهت ارتقا توان و جاذبه اتومبیل از یک‌سری سیلندر و پیستون در ماشین استفاده می کنند. اگر دوست دارید این نوشتار را داشته باشید و مایل به دریافت اطلاعات بسیار بخش اعظم در گزینه وظایف حلقه های پیستون لطفا به بازدید از وب وب سایت ما.